... 100.00.020-3СБ или 100.00.020-4СБ. Основная деталь тележкигрузового вагона. Передает нагрузки на оси тележки через буксы. Рама имеет пояса и колонки, которые в середине образуют ...
... 100.00.020-3СБ или 100.00.020-4СБ. Основная деталь тележкигрузового вагона. Передает нагрузки на оси тележки через буксы. Рама имеет пояса и колонки, которые в середине образуют ...
Тележкигрузовые М 18-100 без колесных пар по цене 477 900 р. с НДС за единицу изделия, от 50 единиц ежемесячно.
Цена на продукцию зависит от объема заказа.
Вся продукция ...
... 100.00.020-3СБ или 100.00.020-4СБ.
Основная деталь тележкигрузового вагона.
Передает нагрузки на оси тележки через буксы.
Рама имеет пояса и колонки, которые в середине ...
... 100.00.020-3СБ или 100.00.020-4СБ. Основная деталь тележкигрузового вагона. Передает нагрузки на оси тележки через буксы. Рама имеет пояса и колонки, которые в середине образуют ...
Наше предприятие продает следующую продукцию:
1. тележкигрузового вагона 18-100 (б\у), в количестве 6 штук,эксплуатировались 1 год, в хорошем состоянии.
2. 6 шт. СА-3, ...
... на постоянной основе запчасти для грузовых вагонов:
1) вагонокомплекты ... с растаможкой (без НДС) на станции перехода.
2) тележки модели 18-1750 Тип 2 ГОСТ 9246-2004 черт. 1750. ...
Организация на постоянной основе закупает годные к дальнейшей эксплуатации боковые рамы б/у, надрессорные балки б/у, колесные пары б/у 1980-2013 гг., заводы 5, 12, 33, 14. ...
Основной тип тележки, эксплуатируемой под грузовыми вагонами - двухосная с литыми боковыми рамами типа ЦНИИ-ХЗ (модель 18-100) (ЦНИИ прежнее название ВНИИЖТ, разработавшего данную ... производитель:Уралвагонзавод
... -35,) относится кизносостойким элементам по проекту модернизации грузовых вагонов M l698 ПКБ ЦВ. Изготавливается из ... рамы тележкигрузового вагона. В конструкции тележкигрузового ...
... На основании требований ремонтной документации ( РД 32 ЦВ 052-2009 ) на тележкигрузовых вагонов в соответствии с решениями, принятыми Пятьдесят шестым Советом по железнодорожному ...
Триангель тормозной рычажной передачи тележкигрузового вагона (18-100 и ее аналогов) предназначен для передачи усилия, развиваемого поршнем тормозного цилиндра или приводом ...
... ЖД вагона Б/У
НДС. Погрузка. Доставка.
Триангель тормозной рычажной передачи тележкигрузового вагона (18-100 и ее аналогов) предназначен для передачи усилия, развиваемого ... производитель:Собственное производство.
... на неподвижную фрикционную планку на вертикальной поверхности рессорного проема боковой рамы тележкигрузового вагона (18-100 и ее аналогов). Планка подвижная М1698.02.004 ...
... России и СНГ. Приклёпывается на вертикальную поверхность рессорного проема боковой рамы тележкигрузового вагона и защищает ее от износа. Планка фрикционная неподвижная чертежный ...
... круга. Основная функциональная нагрузка – крепление триангеля к корпусу тележкигрузового вагона. При эксплуатации испытывает динамические нагрузки. Технические характеристики ...
... на неподвижную фрикционную планку на вертикальной поверхности рессорного проема боковой рамы тележкигрузового вагона (18-100 и ее аналогов). Планка подвижная М1698.02.004 ...
... России и СНГ. Приклёпывается на вертикальную поверхность рессорного проема боковой рамы тележкигрузового вагона и защищает ее от износа. Планка фрикционная неподвижная чертежный ...
... тарельчатая (100.10.051-0) 4-х дырочная является составной частью буксового узла тележкигрузового вагона и фиксирует подшипник буксы от смещения.
№ чертежа:100.10.051-0;
Масса ...
... ). Заключаем договора на постоянной основе.
Рама боковая – базовая часть тележкигрузового железнодорожного вагона. Она объединяет в единую систему надрессорную балку, рессорное ...
... между приливом надрессорной балки и ответной частью скользуна на раме грузового вагона. Защищает элементы грузовойтележки и рамы вагона от износа. На опоры надрессорной балки ...
Балка надрессорная – один из основных элементов ходовой части грузовых вагонов. Балка соединяет между собой боковые рамы двухосной тележки и служит опорой для кузова вагона. Во ...